เสริฟยังงัยให้ได้ตัง

เสริฟยังงัยให้ได้ตัง???????

     หวัดดีกันอีกครั้งครับผมยินดีต้อนรับสำหรับน้องใหม่ทุกๆคนที่ได้ผ่านเข้ามาไม่ว่าจะเป็นด้วยความบังเอิญหรือว่าตั้งใจกำล้งอยากที่จะไปงานเรืออยู่ก็ตาม ขอให้อ่านบทความน้าให้หมดนะอย่าพึ่งด่วนตัดสินใจอะไรไปก่อน นะครับ บางเรื่องราวที่เรายังไม่ได้เข้ามาเจอมาสัมผัสด้วยตัวเราเองเราอาจจะคิดแตกต่างกับน้าเพราะฉนั้นจงอย่าเชื่อทั้งหมดที่ได้ยินมา แต่ว่าให้ลองพิจารณาดูด้วยเหตุและผลแล้วเอาตัวเราเองเป็นที่ตั้ง อย่าให้ใครมาบอกว่าเราต้องทำอะไร
     เอาล่ะวันนี้ขอเอาใจน้องใหม่ฝ่าย BAR หน่อยก็แล้วกันเพราะว่าเป็นฝ่ายที่น้าถนัดที่สุด และก็มีน้องใหม่หลายคนที่ได้เข้ามาทำงานเรือจากการอ่านและศึกษาข้อมูลในบล็อคของน้าได้ทำการสอบถามข้อมูลเรื่องการขาย [เครื่องดื่ม] ยังงัยจะได้เงินเยอะ น้ามีเคล็ดลับจะบอกสำหรับน้องใหม่ทั้งหลายจงฟังให้ดี เคล็ดลับอันนี้ถ้าใครทำตามได้น้ากล้าสัญญาเลยว่าเราได้เดือนละเป็น 100.000 บาท ขึ้นไปแน่นอน ฟังให้ดีนะ

*****ก็ขายให้ได้เยอะๆงัย*******

ก็อย่างที่เรารู้ๆกันอยู่แล้วก็ถ้าเราขายได้ 10 $  15 % ของ 10 $ ก็ต้องเป็นของเราตามตัวอย่างนี้

ขายได้วันละ 300 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 45 $ ต่อวัน

ขายได้วันละ 300 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 45 $ ต่อวัน ตกเดือนละ 1.350 $ เป็นเงิน 43.200 บาท






ขายได้วันละ 400 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 60 $ ต่อวัน ตกเดือนละ 1.800 $ เป็นเงิน 57.600 บาท






ขายได้วันละ 500 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 75 $ ต่อวัน ตกเดือนละ 2.250 $ เป็นเงิน 72.000 บาท





ขายได้วันละ 600 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 90 $ ต่อวัน ตกเดือนละ 2.700 $ เป็นเงิน 86.400 บาท






ขายได้วันละ 700 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 105 $ ต่อวัน ตกเดือนละ 3.150 $ เป็นเงิน 100.800 บาท






ขายได้วันละ 800 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 120 $ ต่อวัน ตกเดือนละ 3.600 $ เป็นเงิน 115.200 บาท






ขายได้วันละ 900 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 135 $ ต่อวัน ตกเดือนละ 4.050 $ เป็นเงิน 129.600 บาท






ขายได้วันละ 1.000 $ 15 % จากยอดขายเท่ากับ 150 $ ต่อวัน ตกเดือนละ 4.500 $ เป็นเงิน 144.000 บาท

     เห็นมั๋ยครับว่าถ้าอยากได้มากก็ขายให้มาก แค่ขายได้วันละ 120 $ ทุกวัน รายได้ต่อเดือนก็อยู่ที่ 115.200 บาทแล้วเห็นมั๋ยล่ะว่าง่ายจะตาย งงกันมั๋ยนี่ มาเข้าเรื่องกันเลยดีกว่าเดี๋ยวจะงงกันไปมากกว่านี้

ปล. ขอแก้ไขตัวเลขนิดนึงนะครับ ตอนที่ทำยอดตรงนี้ขึ้นมาใช้อัตราการแลกเปลี่ยนที่ 1$ =32 บาท บ้านเรา แต่ว่า ณ เวลานี้ปี 2013  ค่าเงินบาทลดลงมาเหลือ 30.xx ค่าเงินตรงนี้ก็จะเปลี่ยนแปลงนิดหน่อยนะครับ แต่ว่าก็ไม่มากไม่มายอะไรครับ ดีกว่าปีก่อนโน้นตกมาเกือบจะหลุดจาก 29 บาทอยู่แล้ว ดีนะที่ยังกลับมายืนแถว 30 บาทได้เหมือนเดิม

     ตัวอย่างที่ตารางที่ชี้แจ้งแจงรายการมาให้ดูนี่ก็เพื่อจะเป็นตัวกระตุ้นให้พวกเราได้มองเห็นภาพซักนิดนึงก่อนที่จะลงสังเวียน ทำไมต้องมีภาพพวกนี้ก็เพื่อว่าเราจะได้มองเห็นเป้าหมายที่ชัดเจนว่าเราต้องการไปยืนอยู่ที่ส่วนไหนของตาราง ถ้าเราต้องการอยู่แถบสีแดง ก็ไม่ต้องอ่านบทความของน้าต่อไปหรอกมันเสียเวลาพักผ่อนของน้องๆ แต่ว่าถ้าใครคิดว่าอยากอยู่แถวๆสีเขียวลงมาน้าก็อยากจะขอร้องให้อ่านต่อให้จบ และมันก็จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยอีกนะแหละถ้าน้องๆอ่านจบแล้วไม่ทำตามที่น้าบอกอย่างเคร่งครัด เน้นนะครับว่าต้องทำตามอย่างเคร่งครัด น้าคิดว่าคงไม่มีใครคิดว่าการที่นักกีฬาคนนึงที่ประสบความสำเร็จในการแข่งขัน เขาก็แค่ตื่นขึ้นมาแล้วก็ไปลงแข็งขันแล้วก็บังเอิญว่าได้ถ้วยมา เพราะฉนั้นอันนี้ก็เหมือนกัน ถ้าเราคิดว่าเราอยากได้เดือนละแสนนี่ เราคงไม่แค่ไปเดินขายไปวันๆอย่างไรเป้าหมายไร้แบบแผนแล้วพอสิ้นเดือนเราก็ได้เดือนละแสน น้าว่ามันคงจะไม่ง่ายขนาดนั้นหรอกนะ แต่น้าก็ยังเชื่ออีกนะแหละว่ามันก็ไม่ได้ยากซะจนเกินไป ถ้าน้ายังทำได้เราก็ต้องทำได้เหมือนกันที่สำคัญอยู่ที่ว่าเราจะทำมันหรือเปล่าแค่นั้นเอง ทำไม่ได้กับยังไม่ได้ทำความหมายมันโครตต่างกันเลย แต่คนส่วนใหญ่กับใช้มันเหมือนกัน คือว่าทำไม่ได้หรอกทั้งๆที่ยังไม่ได้ทำ ถ้าอยากได้เคล็ดลับจริงๆก็ต้องติดตามกันต่อไปจะได้รู้ว่าอยากได้จริงหรือเปล่า

บรรยากาศในการทำงานแบบสบายๆ ในคืนวันปล่อยผี หรือที่เรียกกันว่า Halloween

บนเรือก็มีหนังกลางแปลงให้ดีนะ แต่ที่นี่เขาเรียกว่า Movie under the star [MUST]

บ้านหลังที่สองของเรา

ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับงาน 2

สวัสดีครับผมยังคงต่อเนื่องกับความรู้เกี่ยวกับตำแหน่งงานต่างๆ บนเรือครับผมวันนี้เราจะมาต่อด้วยตำแหน่ง STATEROOM STEWARD หรือ SRS ครับตำแหน่งนี้ถ้าให้แปลแบบตรงๆเลยก็คือคนรับใช้ประจำห้องนะและครับ แต่ในทางปฎิบัติงานจริงเข้าก็คือคนทำความสะอาดห้องและคอยดูแลให้ความช่วยเหลือลูกค้า passenger ในส่วนที่เขาเราผิดชอบ ถ้าบ้านเราก็จะเรียกว่า room mate นะแหละครับการทำงานเหมือนกันทุกอย่างก็ว่าได้ อาจจะต่างก็คือต่างที่ต่างภาษาและที่สำคัญใครที่เคยทำงาน room mate ระดับโรงแรมบ้านเรา ถ้าได้มีโอกาสทำงานในตำแหน่งนี้ รับรองว่า ส.บ.ม. เพราะว่าห้องพักบนเรือจะไม่กว้างใหญ่เหมือนบนโรงแรมครับห้องค่อนข้างจะแคบ เพราะด้วยพื้นที่ที่จำกัด แต่ก็พอมีห้องใหญ่ไว้คอยบริการคนกระเป๋าหนักบ้างเหมือนกัน แต่ห้องพักประมาณ95 เปอร์เซนต์ จะเป็นห้องที่ค่อนข้างเล็ก ก็เคยคุยกับแขกที่มานั่งดื่มที่บาร์ เราก็เลยถามเขาว่าแล้ววันนี้ภรรยาคุณไม่มาด้วยเหรอ เขาบอกว่าไม่ได้มาเพราะว่าตอนนี้เขาแต่งตัวอยู่ฉันเลยต้องออกมาข้างนอก[ไม่งงนะครับ] ตำแหน่งนี้ก็กว่าจะได้มาก็ใช้เวลาหลายปีครับโดยเฉพาะหลังๆนี่ค่อนข้างจะได้มายากพอสมควร บางคนอยู่ในตำแหน่ง acat [Acommodation Attandant]มาตั้งหลายปี ก็ยังไม่มีโอกาสเสียที ตำแหน่งนี้ถามว่าเหนื่อยไหมก็ต้องตอบว่าเหนื่อยมาก และงานก็หนักมาก เพราะว่าคุณต้องทำห้องพัก16-18 ห้องแล้วแต่ section ที่คุณได้ จำนวนแขกก็จะอยู่ที่ประมาณ 32-40 คน และคุณต้องทำห้อง 2 ครั้งต่อวันนะครับ ตอนเช้าที่ลูกค้าตื่นและตอนเย็นก่อนเขาจะเข้านอน และทุกๆวัน turnaround day ซึ่งถือได้ว่าเป็นวันที่เหนื่อยที่สุดก็ว่าได้ เพราะคุณต้องทำความสะอาดห้องทั้งหมดให้เสร็จพร้อมสำหรับ passenger ใหม่ก่อนเที่ยง และบ่ายโมงครึ่ง คุณก็ต้องมายืนคอยรับแขกและก็แนะนำบริการต่างๆจนเย็นพอลูกค้าออกไป dinner คุณก็ต้องทำห้องทุกห้องให้เป็นเหมือนที่เขาเดินเข้ามาในตอนเช้า พูดง่ายๆว่าวันนี้จะเป็นวันที่ยาวนานที่สุดวันนึงของคุณเลยก็ว่าได้ ข้อดีของตำแหน่งนี้ก็คือว่า คุณไม่ต้องไปยกกระเป๋าแล้วและเงินที่คุณจะได้รับนั้นก็ถือว่าใช้ได้ทีเดียวมันก็เหมาะแล้วละครับกับงานที่คุณทำ รายได้เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 2500-3500$ ต่อเดือนครับ [แล้วแต่เรือ แล้วแต่ section แล้วแต่ passenger และก็แล้วแต่หัวหน้าด้วย]ครับผมนี่ก็เป็นตำแหน่งโดยทั่วไปที่คนไทยส่วนใหญ่ทำงานกัน แต่ก็พอมีบ้างที่บางคนก็ทำในส่วนหน้า เช่น shop staff, purser officer,computer officer แต่ก็มีเป็นส่วนน้อยก็เลยจะไม่พูดถึง และที่สำคัญตำแหน่งที่พูดถึงในตอนหลังนี้ คุณไม่สามารถสมัครจากเมืองไทย จะต้องทำงานเรือไปซักพักก่อนแล้วค่อยทำเรื่องเอาเองที่โน้น เอาเป็นว่าทำอย่างไรให้ได้ไปกันก่อนเถอะ อย่างอื่นรับรองว่าส.บ.ม. สวัสดีครับ
ปล. ขอแก้ข่าวนิดนึงนะครับข้อมูลและตัวเลขตรงนี้เกิดขึ้นมาเมื่อหลายปีแล้วนะครับ ตอนนี้ ณ เวลานี้ปี 2013 บอกตามตรงว่าต้องแล้วแต่โชคและก็ความสามารถในการตีหน้าเศร้าเล่าความเท็จ ของแต่ละคนครับผม ว่าจะทำให้ลูกค้าเห็นอกเห็นใจและสงสารได้มากแค่ไหนครับ

ห้องโถงในตัวเรือครับผม ส่วนใหญ่จะเป็นแหล่งรวมความบันเทิง ช็อปปิ้งและก็บาร์ ห้องอาหาร

มหานคร New York ที่ทุกๆคนอยากไปกันนักหนา

เรือของบริษัท Royal Caribbean

เวลาเรือจอดคู่กันอย่างนี้เวลาเราเดินผ่านแล้วมองขึ้นไปข้างบนมันก็เหมือนกับว่าเรากำลังเดินอยู่กลางเมืองที่มีตึกสูงอยู่ขนาบซ้ายขวาประมาณนั้น

เรือของ Princess Cruises

ที่ไหนซักแห่ง

เรือของอะไรไม่รู้แถวๆ ยุโรป

นี่ก็คือกำไรชีวิตของคนทำงานเรือ นอกจากได้ทำงาน ได้เงินแล้ว ก็ยังมีโอกาสได้เที่ยวอีกด้วย

ได้ไปในทุกๆที่ที่เรือเราไปนะ ถ้าไม่ทำงานเรือถามจริงเถอะจะได้มายืนกันอยู่ตรงนี้ซักกี่คน

ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับงาน 1

เอาละครับนั่นก็คือข้อมูลโดยคร่าวๆ ของแผนก dinning room  ทีนี้ลองมาดูฝัง BAR กันบ้างดีกว่า แผนกผมเองครับ แผนก BAR เป็นแผนกที่ดูๆ แล้วจะสะบายกว่าทุกๆ แผนกทั้งในเรื่องบรรยากาศในการทำงาน ลักษณะของงานที่ไม่ค่อยจะได้แบก ได้หามกันซะเท่าไหร่ และรายได้ก็ถือว่าดีพอสมควรถึงดีมากแล้วแต่โอกาส และที่สำคัญมีวันหยุด [off] ให้อีกต่างหาก ครับจริงๆแล้วเราต้องทำงานกันทุกวัน แต่คำว่าวันหยุดนี่คือได้หยุดช่วงเช้าครับ แต่ก็ยังถือว่าดีอยู่นะแหละเพราะว่าแผนกอื่นต้องทำงานทุกวันไม่มีวันหยุด ถึงหยุดก็ไม่ได้หยุดมากเหมือนแผนก BAR ครับ ชักเริ่มอยากจะมาอยู่ BAR แล้วใช่มั๋ยล่ะ ลองมาดูแต่ละตำแหน่งซิว่ามีอะไรบ้าง

UTFB [UTILITY FOOD & BEVERAGE] หรือเรียกกันอีกอย่างว่า PANTRY BOY แปลเป็นไทยได้ใจความว่า สารพัดประโยชน์ หรืออะไรประมาณนั้นนะแหละ นี่คือตำแหน่งแรกของ BAR เป็นตำแหน่งที่ทำงานหนักที่สุด แต่ได้เงินน้อยที่สุด มาดูงานของเขานะครับว่ามีอะไรบ้าง [ ตำแหน่งนี้มีผู้ชายแค่นั้นแต่บางทีก็เห็นหลุดๆมาก็มีเหมือนกัน] เริ่มตั้งแต่การ loading คือการขนของจากข้างนอกเข้ามาเก็บไว้ใน cellar ของที่ว่าก็คือพวกเครื่องดื่มทั้งหลายนะแหละครับ อยากรู้มั๋ยครับว่ามันเยอะขนาดไหน เอาเป็นว่าบางครั้งก็ประมาณ 10 ตู้รถพ่วงคันยาวๆ นะแหละทำกันอยู่ประมาณ10-15 คน แล้วก็เบิกของเข้า bar เตรียมผลไม้ต่างที่ต้องใช้ใน bar เตรียมเครื่องมื้อเครื่องใช้ ล้างแก้ว คอยวิ่งเวลาที่ต้องการอะไรเพิ่มเติม และตอนปิด bar ก็ต้องล้างทำความสะอาด bar กันยกใหญ่ ไม่ใช่แค่ bar เดียวนะครับอย่างน้อย 2 bar บางทีก็ 3 bar นี่ยังพูดไม่หมดนะ ยังหนักกว่านี่อีกถ้าคิดว่าตัวเองไม่เก่งจริงหรือไม่อึดจริง ก็อย่ามาเลยตำแหน่งนี้ แต่ถ้าผ่านช่วงนี้ไปได้ชีวิตคุณจะเปลี่ยนจากหน้ามือเป็นหลังทีนเลยแหละ ส่วนในเรื่องของรายได้ บอกตามตรงเลยว่าน้อยมากอยู่ที่ประมาณ 750$-900$ ต่อเดือน

JBS [JUNIOR BAR STEWARD] หรือ SBS [SERVICE BAR STEWARD] หรือเรียกง่ายๆว่าพนักงาน

เสริฟเครื่องดื่มนะแหละ ตำแหน่งนี่ค่อนข้างจะสะบายกว่าตำแหน่งแรกเยอะมาก ก็คือจะทำการขายเครื่องดื่มอย่างเดียว ทำงานตาม schedule ถึงเวลาเข้าเวรก็มา พอถึงเวลาออกเวรก็ไป คือไม่ต้องรับผิดชอบอะไรมากมาย แค่ดูแล passenger ให้ดีไม่มีปัญหา และก็ขายเครื่องดื่มให้ได้เยอะๆ แค่นั้นก็พอแล้วส่วนในเรื่องของรายได้ของตำแหน่งนี้ จะเป็นแบบ commission per sale ทุกๆการขายที่เกิดขึ้นผ่าน server no. ของคนคนนั้น เขาจะได้ commission 15% จากยอดขายที่เขาได้ขายไปทั้งหมด เพราะฉนั้นรายได้ตรงนี้จึงขึ้นอยู่กับความสามารถและความขยันของแต่ละคน ตัวเลขรายได้ที่เห็นๆมาสูงสุดต่อวัน[ไม่ใช่ว่าได้อย่างนี้ทุกวัน] ประมาณ 250$-300$ แต่โดยส่วนใหญ่แล้วจะขายได้กันวันละประมาณ 80$-150$ แล้วแต่สถานที่ที่อยู่และก็แล้วแต่ passenger ด้วย โดยสรุปแล้วจะมีรายรับอยู่ที่ประมาณ1200$-3000$ ต่อเดือน

BARTENDER หรือที่เราน่าจะรู้จักกันดีอยู่แล้วก็คือ คนชงเหล้า นะเอง กว่าจะมาถึงตรงนี่ก็ต้องผ่านตำแหน่งด้านบนมาก่อน ก็คือไม่ต้องเดินถือถาดตากแดดขายเครื่องดื่มอยู่ข้างนอก แต่ถูกจับมาขังไวในคอกแทน หน้าที่ของ bartender หลักๆ เลยก็คือชงเหล้าให้ passenger และก็คุยหรือทำอย่างไรก็ได้ให้ passenger มีรอยยิ้มขึ้นมา ทำอย่างไรก็ได้ให้เขากลับมาใช้บริการอีก ทำอย่างไรก็ได้ให้เขาประทับใจ หน้าที่อีกอย่างก็คือต้องดูแล bar ของตัวเองให้อยู่ในความเรียบร้อย ต้องเตรียมของให้พร้อม และพร้อมใช้อยู่ตลอดเวลา ต้องทำ stock take นี่ก็คือความรับผิดชอบหลักๆ ที่นี้มาดูเรื่องของรายได้ รายได้ของ bartender เป็นอะไรที่ไม่ค่อยแน่นอน รายได้หลักเลยก็จะมาจากยอดขายหน้า bar 15 % และก็จะมี bar bonus จากยอดขายของทั้งลำ และก็มีเงินเดือนอีก 356$ โดยสรุปแล้วจะมีรายรับอยู่ที่ประมาณ 1800$-2600$ แล้วแต่เส้นทางการเดินเรือ และช่วงเวลาและก็แล้วแต่ passenger ว่าดื่มกันหนักแค่ไหน

ปล. ต่อท้ายกันอีกนิดนึง ณ เวลาปัจจุบันนี้ต้องยอมรับว่าลูกค้า [passenger] ที่มาเที่ยวเรือนั้นไม่เหมือนเมื่อก่อนเป็นอย่างมาก เมื่อก่อนจะเป็นในลักษณะมากิน มาเที่ยว มาดื่ม มาสนุก มาใช้จ่ายกันเสียมากกว่า แต่ว่าเดี๋ยวนี้การมาเที่ยวเรือคือการมาประหยัดเงิน ค่าใช้จ่ายถูกกว่าการใช้ชีวิตที่บ้านตั้งเยอะ ก็เลยทำให้คนที่เกษียณอายุการทำงานแล้ว เลือกที่จะมาใช้ชีวิตบนเรือกันเป็นส่วนใหญ่ เดี๋ยวจะเล่าให้ฟังต่อว่ามาเที่ยวเรือมันประหยัดกว่าอยู่บนฝั่งยังงัย

ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับงาน

หวัดดีอีกครั้งครับ เป็นอย่างไรกันบ้าง ในวันนี้เราจะมาพูดถึงลักษณะของงานในแต่ละตำแหน่ง ต่างๆกันไปแต่ไม่ต้องไปวิตกกังวลอะไรหรอกนะครับ งานมันก็เหมือนงานโรงแรมทั่วไปนี่แหละครับ งานหนักไม่ใช่ปัญหาหลักของคนไทยครับ ปัญหาที่ทำให้คนไทยอยู่ไม่ได้ หรืออยู่ได้แต่ไม่มีความสุขนั้นมาจากปัจจัยหลักๆ ดังนี้
1.คิดถึงบ้าน อันนี้ไม่ต้องอธิบายมากนะคงพอจะเข้าใจกันดีว่ามันแค่ไหน
2.ภาษาในการสื่อสารก็ภาษา ENGLISH นั้นแหละ บ้างครั้งในที่ๆเราทำงานอยู่อาจจะไม่มีเพื่อนคนไทย
อยู่ หรือเพื่อนร่วมห้องก็ไม่ใช่คนไทย เวลาจะพูดจะคุยอะไรมันดูติดๆ ขัดๆ ไปซะหมด มีเรื่องกลุ้มใจก็ไม่มีที่ๆจะระบาย ยิ่งทำให้กลุ้มไปใหญ่
3.วัฒนธรรมการเป็นอยู่ และการใช้ชีวิตของคนที่นี่ค่อนข้างจะต่างจากบ้านเราอย่างมากเพราะไอ้พวกฝรั่งหัวแดงที่ทำงานอยู่บนเรือนี่ ส่วนใหญ่แล้วมันจะไม่ค่อยมีมารยาททางวัฒนธรรมกันซักเท่าไหร่ หรือพูดง่ายๆ มันก็คือไอ้ฝรั่งขี้นกดีๆ นี่แหละเพียงแต่ว่ามันพูดภาษาเดียวกันรู้เรื่องมากกว่าเราแค่นั้นเองมันเลยได้เป็นหัวหน้าเรา [แต่ตอนนี้ผมเป็นหัวหน้ามันแล้ว 555]
4.อาหาร อันนี้ก็แทบจะเรียกว่าเป็นปัจจัยหลักเลยก็ว่าได้ ลองนึกดูนะว่าคุณทำงานมาเหนื่อยๆ และก็มีเวลาพักอยู่แค่นิดเดียว หิวก็หิว แต่พอไปดูอาหารแล้วบางครั้งมันก็ทำให้หมดเรี่ยวหมดแรงได้เหมือนกันเพราะฉนั้นเตรียมไปให้พอ ไม่ได้บอกว่าเขาไม่มีอาหารให้กินนะ อาหารนะมันมีเยอะเลยแหละ และถ้าจะพูดกันตามความเป็นจริง ก็ดีเสียด้วยปลาเป็นชิ้นใหญ่ๆ ไก่เป็นตัว เนื้อเป็นชิ้นเบ่อเริ่ม ปลาแซลมอนที่แสนแพงบ้านเราเขาก็ยังมีให้ได้กินกัน แค่จะบอกว่าอาหารมันไม่ถูกปากและไม่มีรสชาดอย่างที่คนไทยอย่างเราๆ ต้องการก็แค่นั้นเอง ถ้าใครกินอาหารรสจืดอยู่ประจำอยู่แล้ว ไม่ใช่ปัญหารับรองว่าคุณเจริญอาหารแน่นอน
      เอาละที่นี้มาพูดถึงเรื่องงานกันต่อขอเริ่มที่แผนกที่ใหญ่ที่สุดก่อน[คนไทยทำเยอะที่สุด] นั่นก็คือแผนก F&B [food & beverage] มาว่ากันไปที่ละตำแหน่งเลยก็ว่าได้ขอเริ่มต้นจากอาหารก่อน dinning room staff นะเอง
ASST. BUFFET ตำแหน่งนี้เรียกเหมือนโรงแรมก็ประมาณว่า bus boy อะไรประมาณนั้นนะแหละก็ส่วนใหญ่แล้วตำแหน่งนี้ถ้าไปใหม่ๆ เลยนี่เขาจะให้ไปเดินขายเครื่องดื่ม [drink]บนดาดฟ้าเรือ[open deck] แต่ก่อนที่จะขึ้นไปเดินขายเครื่องดื่ม ต้องพูดคำว่า DRINK ให้ถูกซะก่อนนะ ตลกอีกแล้วแต่ก็ลองพูดดูนะครับ ถ้าขายได้เยอะหรือขยันว่านอนสอนง่าย พูดง่ายๆว่าเข้าตาหัวหน้าว่างั้นเหอะ ประมาณ2-3 เดือนคุณก็อาจจะได้ย้ายเข้าไปในร่ม ทำเกี่ยวกับ buffet ในตอนกลางวันและตอนเย็นก็อาจจะได้ไปทำที่ dinning room ถ้าดูแล้วมีแวว มาดูเรื่องของรายได้กันบ้าง ตำแหน่งนี้เป็นตำแหน่งเริ่มต้นคุณจะมีรายได้อยู่ที่ประมาณ 800$-1100$ ต่อเดือน อันนี้คือตัวเลขโดยเฉลี่ยที่ได้มานะครับ
BUFFET STEWARD ตำแหน่งนี้ก็คือการปรับตำแหน่งมาจาก asst.buffet นะแหละ ส่วนการทำงานก็แทบจะไม่มีอะไรต่างกันเลย แล้วแต่ว่าเขาจะให้ไปทำอะไรที่ไหนงานเหมือนกันเด๊ะ แต่รายได้ก็จะเขยิบขึ้นมานิดหน่อยประมาณ950$-1200$ ต่อเดือน
JUNIOR WAITER ตำแหน่งนี้ส่วนใหญ่แล้วก็จะได้ทำงานใน dinning room เพราะถือได้ว่ารู้งานเป็นงานพอสมควรแล้ว กว่าจะมาถึงตรงนี้ก็ขึ้นอยู่กับความสามารถและโอกาสของแต่ละคนนะบางคนใช้เวลาแค่2 ปี แต่บางคนก็ใช้เวลาถึง 4 ปี ตรงนี้ก็สุดแล้วแต่ ส่วนในเรื่องของการทำงานก็แทบจะไม่ต่างอะไรกัน ก็เสริฟอาหารทั่วไปแล้วแต่ว่าจะได้ไปทำหน้าที่อะไร ส่วนเรื่องของรายได้ก็จะดีขึ้นมาอีกพอสมควรประมาณ 1400$-1800$ ต่อเดือน
WAITER กว่าจะมาถึงตำแหน่งนี้ได้ก็พอสมควรอยู่เร็วสุดที่เห็นอยู่ที่3 ปี หรือมากกว่านั้น ก็บอกแล้วงัยว่ามันแล้วแต่โอกาสและจังหวะของแต่ละคนไม่เหมือนกัน ส่วนเรื่องงานก็แทบจะไม่ได้ต่างจากตำแหน่งข้างต้นซักเท่าไหร่ จะต่างก็ตอนอยู่ที่ dinning room คือต้องรับผิดชอบ passenger ใน section ของตัวเองทั้งหมดโดยจะมี runner คอยวิ่งเครื่องดื่มและอาหารให้ waiter ก็มีหน้าที่คอยดูแล ลงอาหารให้ passenger ทั้งหมดโดยประมาณจะมี passenger อยู่16-20 คน บางห้องจะแบ่งเป็น 1st sitting และ 2nd sitting  จะมีเวลาหยุดหายใจหน่อยนึง แต่บางห้องจะเป็นแบบเปิดให้ลูกค้า passenger มาตอนไหนก็ได้เราเรียกว่า personel choice แบบนี้จะต้องทำงานต้องแต่ต้นจนจบม้วนเดียว ส่วนเรื่องรายได้ในตำแหน่งนี้ถือว่าสูงมากเลยทีเดียว ก็ที่บางคนเอาไปคุยว่ามาทำงานเรือได้เงินเดือนเป็นแสน ก็มาจากตำแหน่งนี้นะแหละ แต่กว่าจะมาถึงตรงนี้ได้มันก็ไม่ใช่ในปีแรกนะครับอย่างน้อยก็ 3 ปีขึ้นไปนะครับ รายได้จะอยู่ที่ประมาณ 2600$-3200$ ต่อเดือน นี่แหละคือที่มาของเสริฟเงินแสน
ปล. ขอแก้ไขข้อมูลนิดนึงนะ ข้อมูลที่เห็นตรงนี้อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อยแล้วแต่ระบบของเรือแต่ละลำ จำนวนวันต่อเทีียวการเดินทาง [cruise] และอัตราค่าเงินบาท

ลูกเรือไทย

สวัสดีครับ พื้นที่ตรงนี้จะขอนำเสนอเรื่องราวและความรู้เกี่ยวกับการทำงานบนเรือสำราญหรือว่าเรือท่องเที่ยวที่เราๆท่านๆก็คงจะพอรู้จักกันมาบ้างทั้งจากข่าวที่ออกมาไม่สู้จะดีนัก ทั้งจากหนังที่ต้องล่มกลางทะเลเหลือแค่ไม่กี่คนที่รอดชีวิตมา เอาเป็นว่าเนื้อหาและบทความทุกอย่างที่จะนำมาเล่าและมาบอกกล่าวให้กันฟังตรงนี้มาจากประสบการณ์จริง และเป็นส่ิงที่ได้เห็นได้รู้และได้สัมผัสมาแล้ว ก็เลยอยากจะนำเรื่องราวต่างๆเหล่าน้ันมาเล่าให้น้องๆ รุ่นหลังๆที่ยังมีความคิดอยากจะมาทำงานเรือแต่ว่ายังไม่รู้ว่าจะหาข้อมูลจากไหนดี ก็เอาเป็นว่าให้เข้ามาติดตามกันดูก็แล้วกัน รับรองว่ามีข้อมูลทั้งเรื่องที่เราอยากรู้และบางเรื่องเราก็อาจจะไม่อยากรู้เท่าไหร่ แต่ก็ถือว่าควรจะเล่าให้กันฟังตั้งแต่ต้นดีกว่า เล่าทั้งทีมันก็ต้องเล่าให้ครบทั้งสองด้าน จะมาเล่าด้านเดียว เดี๋ยวพอไปเจออีกอย่างก็จะหาว่าคนเล่าโกหกกันพอดี เอาเป็นว่ามีอะไรทุกแง่ทุกมุมก็จะเล่าให้ฟังทั้งหมดก็แล้วกัน ยังงัยก็ติดตามกันนะ